【ジャパンダートクラシック2024 予想】出走予定馬・過去の傾向を公開

2024年10月2日(水)、大井競馬場でジャパンダートクラシック(JpnⅠ)が行われます。

3歳ダート三冠の最終戦。中央、地方ともに同世代トップクラスのダート馬たちが秋の大井競馬場に集結します。

主役は5月米G1のケンタッキーダービーで3着と健闘したフォーエバーヤング。昨年12月全日本2歳優駿以来の国内出走となり、大きな注目を集めています。

他にもダート三冠2冠目をねらう東京ダービー覇者のラムジェット。レパードSを制し、JpnⅠ初出走となるミッキーファイトなど豪華メンバーが集結しました。

最後の1冠も中央勢が勝つのか、もしくは地方が意地をみせるか。

見逃せない戦いが間もなく行われます。

ジャパンダートクラシック 2024年 出走予定馬・想定騎手

9月17日時点での選定馬は以下の通り。(50音順)

所属	馬名	性齢	予定騎手	厩舎
美浦	カシマエスパーダ	牡3	田辺　裕信	鈴木　慎太郎
船橋	クニノトキメキ	牡3	未定	張田　京
美浦	サトノエピック	牡3	横山　和生	国枝　栄
大井	サントノーレ	牡3	笹川　翼	荒山　勝徳
栗東	サンライズジパング	牡3	未定	音無　秀孝
船橋	シシュフォス	牡3	未定	佐藤　裕太
高知	シンメデージー	牡3	未定	打越　勇児
大井	ダテノショウグン	牡3	御神本　訓史	森下　淳平
栗東	フォーエバーヤング	牡3	坂井　瑠星	矢作　芳人
岩手	フジユージーン	牡3	未定	瀬戸　幸一
北海道	ブラックバトラー	牡3	未定	田中　淳司
高知	プリフロオールイン	牡3	未定	打越　勇児
栗東	ポッドロゴ	牡3	松山　弘平	西園　正都
大井	ポンドボーイ	牡3	未定	朝倉　実
美浦	ミッキーファイト	牡3	戸崎　圭太	田中　博康
栗東	ラムジェット	牡3	三浦　皇成	佐々木　晶三

中央馬は7頭、地方馬は9頭が選定されています。

地元大井からは3頭。京浜盃で中央勢を破ったサントノーレ、デビューから7連勝中のダテノショウグンら楽しみな面々が名を連ねました。

それでは、想定出走馬から有力馬を数頭ピックアップして解説して行きます。

【中央馬】フォーエバーヤング

日本のみならず、世界に視野を広げても世代トップクラスのダート馬です。

前走ケンタッキーダービーの直線での猛追は、日本の競馬ファンと関係者に大きな希望を与えました。

この馬の強さは、体にあります。

日本では、同世代のダート馬と比較しても明らかに筋肉量が違います。

ダートの本場、アメリカでもその馬体は引けを取っていなかったことからも、この馬の強さがわかります。

走り方も膝が高く上がりながらも、脚の回転が速いです。

手前を替えるスピードも、左右回りどちらも変わらずにスムーズ。久しぶりの右回りでも力は発揮できるでしょう。

差し馬の同馬。休み明けで流れについていけるかがカギになりますが、直線が長く外回りの大井競馬場であれば心配する必要もそこまでないでしょう。

堂々の主役です。

【中央馬】ラムジェット

新装した東京ダービー初の優勝馬。現在4連勝中で、こちらも中々の実力馬です。

幅広いレースセンスが持ち味で、これまでの勝ち方も様々です。

スピードが求められる東京ダート1600mでは差し切り。ユニコーンSは前半1000m1分1秒5のスローペースを後方からまくって勝利。差し馬ですが、前走東京ダービーは脚質を一転、先行して押し切りました。

テンがゆっくりで、レースに置いて行かれていくことがある同馬ですが、大井の2000mはスタート直後が直線で長いため、レース序盤で巻き返しが可能です。環境がこの馬の背中を押します。

また、脚の回転が速いことからも、新装して砂厚が深くなった大井競馬場の砂にも適性は高いと言えるでしょう。

2冠目の獲得に大きな期待がかかります。

【中央馬】ミッキーファイト

フォーエバーヤングに引けを取らない馬体の持ち主です。

前走レパードSは着差こそわずかでしたが、直線での手応えは2着馬と大きく違いました。

馬柱を見ると2走前のユニコーンS3着が目につきます。

レースを見てない人からすると重賞では右回りへの対応力を危惧したり、先着したラムジェットやサトノエピックとの能力差があると考えてしまうかもしれません。それは違います。

同レースは内枠を引き、スタート後は馬群の外に出そうとしましたが、サトノエピックに壁を作られてしまいました。

その後も周りに壁を作ったままレースは進み、前半1000m1分1秒5のスローペースでエンジンを点火しきれないままゴールを迎えてしまいました。

今回の大井は直線が長く、JpnⅠのレースでペースも速くなることから、この馬の能力が発揮されやすい環境がそろったと言えます。

期待したい1頭です。

【中央馬】サンライズジパング

昨年ホープフルSでも3着に入った芝・ダートの二刀流馬です。

芝では皐月賞、ダービーで結果を出すことが出来ませんでしたが、ダートでは3歳トップクラスの実力があると言えるかもしれません。

前走不来方賞は、昨年11月以来のダートとなりましたが圧勝しました。

芝で一線級の相手としのぎを削った結果か、昨年とは全く異なった姿になっています。

その前走の内容ですが、手前を替えないままの勝利でした。

直線はスピードが落ちることがなかったことからも、手前を替えていたらどうなっていたか分かりません。

走法をみても脚の回転が速く、膝もそこまで上げないことからも、大井の馬場に合うと想像できます。

また、今回のメンバーは人気になりそうな馬が差し馬に多いです。

先行馬の同馬は面白い存在になりそうです。

【地方馬】サントノーレ

地方の雄が打倒中央に挑みます。

今年3月京浜盃は相手に中央勢がそろいましたが、2着馬に7馬身差の圧勝劇。1冠目の羽田盃にも大きな期待が持たれましたが、右膝を骨折。春のクラシックはお休みとなってしまいました。

怪我明けの復帰初戦となった9月戸塚記念は、楽な手応えで2着に6馬身差とこちらも圧勝。

状態万全のたたき2戦目、最後の一冠でどんな走りを見せるか期待大です。

ジャパンダートクラシック2024年　基本情報

今年、中央と地方の垣根を越えた3歳ダート三冠競走が創設。

4月羽田盃、6月東京ダービーと行われ、最後の1冠がこのジャパンダートクラシック(いずれも格付けはJpnⅠ)です。

羽田盃優勝馬のアマンテビアンコ(牡3、美浦、宮田)は残念ながら登録を回避しましたが、東京ダービー優勝のラムジェットが2冠目をかけて出走します。

1着馬の賞金は7000万円。さらに11月佐賀競馬場で行われるJBCクラシック(JpnⅠ、ダート2000m)の優先出走権が与えられます。

そのため中央勢、地方勢ともに実力がトップクラスの馬たちが集結します。

非常に注目度の高いレースと言えます。

ジャパンダートクラシックってどんなレース？

2023年までは毎年7月にジャパンダートダービーとして開催されていました。

条件はその時と変わらず、3歳限定の大井競馬場ダート2000mで行われます。

コースの詳細は以下の通りです。

世界唯一の左右両回りコースを誇る大井で、同レースは右回りを使用します。コーナーは4つ周回。内回り、外回りの2種類ある同競馬場で外回りを使用します。高低差はなく、平坦なコースです。

スタートは4角の入口。ゲートを出てから1角まで500m近く直線が続くことから、枠に関係なく先行馬がポジションをねらうことが出来ます。

また、向正面でも486mの直線があり、最後の直線も地方競馬最長の386mと長いことから、実力馬が力を発揮しやすいコース形態になっていると言えます。

予想に必要なデータ・過去の傾向

ここでは、ジャパンダートクラシックの過去の傾向など、予想に欠かせないデータを紹介していきます。

同レースは実施時期変更後初開催となるため、ここでは前身のジャパンダートダービーのデータを掲載します。

人気別成績

過去10年の人気別着順は以下の通りです。

人気	1着	2着	3着	4着 以下	連対率	複勝率
1番人気	3	2	2	3	50%	70%
2番人気	2	1	1	6	30%	40%
3番人気	0	2	3	5	20%	50%
4番人気	2	4	0	4	60%	60%
5番人気	1	0	1	8	10%	20%
6番人気以下	2	1	3	75	3.7%	7.4%

1番人気は連対率、複勝率ともに50％を超えていますが、近5年では2勝のみ。

20年は単勝1.1倍と断然人気だったカフェファラオが7着に敗れています。

2、3番人気の連対率、複勝率もともに絶対的ではなく、数字上では上位人気馬が信頼できるとは言い難いデータです。

また、近年のトレンドとして6番人気以下の好走が挙げられます。

特にインパクトが大きいのは21年。12番人気単勝129.5倍のキャッスルトップが激走し、優勝を果たしました。

20年は6番人気ダノンファラオ、4番人気ダイメイコリーダ、8番人気キタノオクトパスの順で決着。1、2、3番人気がすべて5着以下に敗れ、3連単の払い戻しは77万730円の高配当となりました。

穴党にはたまらないレースとなるかもしれません。

枠順別成績

過去10年の枠順別着順は以下の通りです。

枠順	1着	2着	3着	４着 以下	連対率	複勝率
1枠	1	0	0	8	11%	11%
2枠	0	0	0	10	0%	0%
3枠	1	0	3	9	7%	30%
4枠	0	1	1	17	5%	10%
5枠	1	3	2	13	21%	31%
6枠	3	1	2	14	20%	30%
7枠	2	0	1	19	9%	13%
8枠	2	5	1	12	35%	40%

圧倒的に外枠が有利。内枠は力を発揮しづらいデータが出ています。

特に大外枠は4年連続で連対中。しかも全頭1番人気ではありません。加えて5頭のうち4頭が4番人気以下と、人気以上に力を発揮できるレースだと言えます。

また、1、2枠で馬券圏内に入ったのは18年ルヴァンスレーヴの1頭のみ。同馬はその後3歳でG1チャンピオンズカップを制しているように、余程の能力馬ではない限りは馬券に入ってくることはないでしょう。

反対に内枠で連対するような馬が出てくれば、その後も楽しみだと言うことです。

所属別成績

過去10年の所属別着順は以下の通りです。

所属	1着	2着	3着	4着 以下	連対率	複勝率
中央	7	9	8	43	24%	36%
地方	3	1	2	58	6%	9%

中央勢が圧倒的な成績を残しています。

ダート三冠競争の1冠目羽田盃、2冠目東京ダービーの結果を見ても、地方勢で馬券圏内に入ったのは前者の3着フロインフォッサルのみ。

基本的には数字通り中央勢優勢と判断していいでしょう。

ですが、今レースは昨年覇者のミックファイアを筆頭に近5年で1年置きに地方馬が馬券圏内に激走しています(他19年3着ミューチャリー、21年1着キャッスルトップ)。

馬券的には1頭は地方勢が来るかもしれない。と考えるのが良いでしょう。

ジャパンダートクラシック　予想ポイント

出走予定馬、過去のデータを踏まえ、現時点での予想ポイントをお知らせします。

ポイント①断然主役の存在

やはり、フォーエバーヤングの存在は大きく抜けています。

ダート馬としてのポテンシャルがとにかく高く、欠点を見つけることの方が難しいです。

1つ、懸念点があるとすれば休み明けでの出来です。

海外帰りの馬は輸送や環境の変化から状態を落とす馬が多く存在します。

夏休みを挟んだのでそれが大きく影響することはないと思いますが、調教の動きは確認しましょう。

ポイント②人気を落とすであろう非クラシック路線の強豪たち

実力だけで言うならば、フォーエバーヤング、ダービー馬ラムジェットで席は2つ埋まっているでしょう。

残り1席の争奪戦はし烈です。

展開を考えると、強豪勢が差し馬ぞろいです。先行して流れを作ることが出来る馬にワンチャンスがあると思われます。

そこで挙げたいのがサンライズジパングです。

前走は衝撃の手前を替えずに勝利。楽に先行できることから、逃げても面白い1頭かと思われます。

走法も大井に合うでしょうし、期待が持てます。

また、ミッキーファイトは馬柱だけであれば他馬との比較で人気は落ちそうです。

そうなったら、馬券的に面白い存在になるでしょう。

舐めてはいけない1頭です。